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★送料無料★(一部離島等除く) 130 マークX | サスペンションキット / (車高調整式)【アールエスアール】マークX GRX133/GRX130  車高調 Sports☆i ピロ仕様:PartsIsland - 350e9

2018-10-12

★送料無料★(一部離島等除く) 130 マークX | サスペンションキット / (車高調整式)【アールエスアール】
マークX GRX133/GRX130  車高調 Sports☆i ピロ仕様
マークX GRX133/GRX130  車高調 Sports☆i ピロ仕様
メーカーアールエスアール【RS-R】
メーカーコードNSPT157MP
カテゴリサスペンションキット / (車高調整式)
適合代表車種130 マークX MARK X GRX130 GRX133
※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。
お届け納期メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。
※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。
発送送料お届けの地域によって異なります。
※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。
商品詳細■製品概要
Sports☆iはワインディングやサーキットでしっかりとした乗り味が得られることをコンセプトに開発されたスポーツ走行向け車高調です。

スポーツ走行にふさわしいシャープなハンドリング特性と優れたコーナリング特性が得られ、ステージに合わせた幅広いセッティング範囲と 基本性能を持ち合わせています。

また、オプション設定にてピロボールアッパーマウント仕様も用意しました。(一部車種除く)

オプション設定によりゴムブッシュマウントからピロボールアッパーマウントに変更することでアライメント変化を抑え、かつソリッド感のあるハンドリングを実現しています。 また、ピロボールは定評のあるNMB製ピロボールを使用し、より一層ユーザービリティの高い感覚を再現しています。アッパーマウントプレートにつきましても高強度アルミ素材を使用しています。 一部の車種ではキャンバー調整も可能になります。

Sports☆iピロアッパー仕様は感性に直結したハンドリングを実現する車高調です。

・適合型式: GRX133/GRX130 グレード等:350S/250G Sパッケージ・FパッケージMC後 駆動方式:FR 年式:H 21/10〜 / H 21/10〜・H 24/8〜 br
GRX133 車高調整幅:フロント/-10〜-65mm リア/-20〜-75mm、最大車高調整幅:フロント/+10〜-110mm リア/-5〜-110mm、推奨車高:フロント/-35〜-40mm リア/-45〜-50mm 備考:AVS機能はカットされます。バネレート選択幅F14〜24K、R12〜20K br GRX130 250G SパッケージMC前 車高調整幅:フロント/-15〜-65mm リア/-15〜-70mm、最大車高調整幅:フロント/+5〜-110mm リア/0〜-105mm、推奨車高:フロント/-35〜-40mm リア/-40〜-45mm 備考:AVS機能はカットされます。バネレート選択幅F10〜22K、R10〜18K br GRX130 250G SパッケージMC後 車高調整幅:フロント/-15〜-70mm リア/-15〜-75mm、最大車高調整幅:フロント/0〜-115mm リア/0〜-105mm、推奨車高:フロント/-40〜-45mm リア/-40〜-45mm 備考:AVS機能はカットされます。バネレート選択幅F10〜22K、R10〜18K br GRX130 250G FパッケージMC後 車高調整幅:フロント/-20〜-70mm リア/-20〜-75mm、最大車高調整幅:フロント/-5〜-115mm リア/-5〜-105mm、推奨車高:フロント/-45〜-50mm リア/-45〜-50mm 備考:AVS機能はカットされます。バネレート選択幅F10〜22K、R10〜18K br
・仕様:推奨 br バネレート:フロント/14.00k リア/12.00k br ・減衰力調整:F ○ R ○ br 全長調整:F ○ R ○ br フロントキャンバー調整:× br リア車高調整方式:全長式
注意事項※ピロアッパー仕様につきましては構造上、異音や振動等が発生する場合がありますので保証対象外とさせて頂きます。 また、ピロボールは消耗品ですので定期的に交換を行う事をお奨め致します。
●[減衰力調整の表記が※1の場合]:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。
●[減衰力調整の表記が※2の場合]:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルア
ジャスター装着により、
 ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。
 (車体側の加工が必要な場合がありますが、車体(ボディー)への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致
します。)
●[フロントキャンバー調整の表記が※3の場合]:キャンバー調整はできません。(車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。
アッパーマウント付きASSYではありません。)
●[フロントキャンバー調整の表記が※4の場合]:フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。(一部の車種について、フロントアッパーマウ
ントは純正を使用します。)

※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。
※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。
※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。
商品タグNSPT157MP マークX GRX133/GRX130  車高調 Sports☆i ピロ仕様 サスペンションキット / (車高調整式) アールエスアール RS-R 130 マークX MARK X
詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。
バリエーション
(別仕様商品)
マークX GRX133/GRX130  車高調 Sports☆i
この商品には別の仕様の商品が設定されています。

1.ピロ仕様(現在の商品)

2.ピロ無仕様
3.ピロ無仕様+フレキシブルアジャスター
4.ピロ仕様+フレキシブルアジャスター

MARK X | サスペンションキット / (車高調整式) | RS-R

価格
172,380円 (税込 186,170 円)
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取り寄せ / 受注生産 (通常1週間〜で発送)
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